📰 はじめに

正直に言うと、「木板に年号が書いてあった」だけ聞くと、ちょっと地味に見えるよね。

でも今回の発見は、たぶんそんなに地味ではない。

なぜなら鷹島海底遺跡から出てきた元寇船は、これまでも武器や陶磁器や碇石や船材そのものは見つかっていたけれど、今回の墨書木板は、船の内部で使われた“文字資料”としてかなり特別だからだ。松浦市はこの木板を、鷹島海底遺跡では出土例のない形態の文字資料だとし、そこにモンゴル帝国の元号「至元」が確認できたと発表している。報道でも、同時代の国内類例がほぼ見当たらない可能性がある、画期的な発見だと評価されている。 

🌊 まず、なぜ元寇船がそんなに重要なのか

元寇は、1274年の文永の役と1281年の弘安の役の二度にわたるモンゴル帝国側の日本遠征だね。
とくに弘安の役では、朝鮮半島側から出た東路軍と、中国南部側から出た江南軍が別々に日本へ向かい、江南軍は慶元、つまり現在の寧波から出港したとされる。長崎県の資料でも、東路軍900隻と江南軍3500隻が動き、鷹島沖で暴風に遭って壊滅的被害を受けたと整理されているし、英語圏向けの解説でも、二つの艦隊が合流をめざす途中で作戦が乱れ、最終的に伊万里湾側で大打撃を受けたと説明されている。

鷹島海底遺跡が強いのは、その「壊滅した船団」が、ほんとうに海底にいたことを物で示してくれるところなんだよね。

松浦市の公式説明では、この海域は弘安の役で元軍船団が暴風雨により沈没した地点として伝えられ、1980年からの調査で大量の遺物が見つかってきた。そして2012年には、海底遺跡として日本初の国史跡「鷹島神崎遺跡」に指定された。つまりここは、ただの沈没船ポイントではなく、日本史でも東アジア海域史でもかなり大きな場所なんだ。 

↑大変そうだけど楽しそう！( ・Д・)（「松浦市」のサイト内画像より転載）

🚢 元寇船は、最近になってようやく“船の姿”が見えてきた

昔から鷹島の海底では、壺や刀剣、碇石、そして「てつはう」や冑みたいな遺物は知られていた。
でも船体そのものは長く見つかっていなかった。そこが変わったのが2011年の鷹島1号沈没船の発見で、松浦市はこの発見を、『蒙古襲来絵詞』などでしか見えていなかった元軍船の実物が海底に実在したことを示す、世界史的にも貴重な発見だとしている。その後、2015年に2隻目、2023〜2024年の調査で3隻目が確認されて、ようやく「元寇船」が点ではなく、実際の船団の一部として見え始めてきた。

しかも3号沈没船は、ただ三隻目というだけじゃなく、かなり情報量が多い。
海外報道では、2023〜2024年の調査で、木材の伐採年代が1253年ごろ、船の構造は浙江省系の可能性が高く、船上の陶磁器は江蘇省の窯に近いと紹介されている。そこから、この船は弘安の役の江南軍に属していた可能性が高いとみられている。長崎県の資料でも、三隻ともキールと隔壁をもつ構造から江南軍の船と考えられるとしている。 

✍️ そして今回、その3号船から“文字そのもの”が出てきた

今回公開された墨書木板は、縦12センチ、横25.2センチ、厚さ0.9センチほど。
2024年の調査で、鷹島3号沈没船の船艙内から出土したもので、上部には釘穴とみられる穴があり、船内に打ち付けて掲示されていた可能性があるという。文字は完全には残っていないけれど、赤外線撮影などで左端に元号「至元十二年」が読めるとされ、十三年の可能性も残るものの、基本的には1275年を示す資料として受け止められている。 

ここが今回の核心なんだよね。

なぜなら、この船が沈んだのは1281年の弘安の役のはずなのに、木板に見える年号は1275年だからだ。
つまりこの板は、「沈んだ年」を書いているのではなく、それより前のある時点でこの船の内部に作られ、使われていたことになる。奈文研のサイトで公開された報告書の検索要約でも、この木板テキストの成立は至元12年、つまり1275年という元の統治下で行われたことを示し、第一次日本遠征の後、南宋経略がほぼ達成されつつある段階で製作・設置されたと考えられるとしている。 

↑色々探したけどこの画像が最も明瞭な墨書木板だた！( ・Д・)（「松浦市」のサイト内画像より転載）

⚔️ 1275年という年号が、なぜそんなに面白いのか

1275年は、文永の役の翌年なんだよね。
そしてこのころ元は、まだ南宋攻略の最終局面にあった。テレビ朝日の報道では、その歴史背景から、この墨書木板が出た船は南宋の軍船を元が拿捕して使った可能性があると紹介されている。FNN系報道でも、歴史背景と照らすとこの船は中国・江南でつくられ、その後に元が何らかの形で接収した可能性が高いと説明されている。

これ、かなりでかいです。

というのも、元寇ってつい「モンゴル軍が日本に来た」でひとまとめに見えがちなんだけど、実際の海の現場はそんなに単純じゃない。
1281年の船団は、モンゴル帝国そのものの純粋な船隊というより、中国南部の造船力や旧南宋の海上資源、朝鮮半島側の船団などを寄せ集めて成立していた巨大遠征軍だった可能性が高い。今回の木板は、その“寄せ集め感”を、文字のある実物で急に具体化してくるんだよね。 

🧨 元寇船って、そもそも何が乗っていたのか

この話をもう少し広げると、鷹島の元寇船は兵士を運ぶだけの箱じゃない。
1号沈没船の公式ページでも、中国製陶磁器や「てつはう」の破片、磚などが多数発見されているし、近年の海外報道でも、短刀、矢束、金属製箸、石製砲弾、仏像、鏡、日用品まで、多彩な積載物が紹介されている。つまり元寇船は、武器・兵站・生活・信仰をまとめて積んだ移動する軍事世界みたいなものだったわけだ。

だから今回の木板も、単なる年号メモでは終わらない。
もしこれが船内掲示だったなら、公文の写しか、当番や輪番の指示か、あるいは兵士や船員に向けた注意書きだったかもしれない。全面解読はまだ難しいけれど、「船の中で、誰かが読ませるために書いた文字」だというだけで、沈没船の見え方はかなり変わる。今までの元寇船研究は、物資と構造から船を復元してきたけれど、今回はそこに“船内コミュニケーション”の入口が開いた感じなんだよね。

🧠 あるけまや的に、ここがいちばん面白い

あるけまや的に今回おもしろいのは、この発見が「年号が分かりました」で終わらないところ。

むしろ大事なのは、
元寇船が、ただ1281年の嵐で沈んだ“最後の瞬間の遺物”ではなく、
それ以前の政治と戦争と接収の履歴を背負った船として見えてくることなんだよね。

1275年の板が、1281年に沈んだ船から出る。

このズレがめちゃくちゃいい。

そこには、

文永の役のあとも遠征準備が続いていたこと、
元が南宋世界の船と人を取り込んでいたこと、
そして弘安の役の大船団が、一から作られた単一国家の艦隊ではなく、征服と再編の結果として組み上がったこと、

そういう東アジア全体の動きが、ぎゅっと詰まっている気がするのさ。 

↑この範囲外にも他にもたくさん沈んでるんだろうね！( ・Д・)（「松浦市」のサイト内画像より転載）

📝 あるけまや的まとめ

今回の話を雑に言うと、

長崎県松浦市の鷹島海底遺跡で確認された3隻目の元寇船から、墨書木板が見つかった。木板は船艙内から出土し、上部の釘穴から船内掲示物だった可能性がある。赤外線撮影などによって「至元十二年」と読める文字が確認され、1275年ごろに作られた板と考えられている。これは弘安の役で沈んだ1281年の船より6年古く、しかもそのころ元は南宋攻略の最終局面にあったため、この船が旧南宋系の船を接収・再利用したものだった可能性まで浮かび上がってきた。 

だから今回の発見は、

「元寇船から年号が出た」
だけじゃなく、

「元寇船は、征服と再編の時代をくぐってきた“履歴つきの船”だったかもしれない」

というところまで見せてくる。

板きれ一枚なのに、話がでかい。
いや、板きれ一枚だからこそ、逆に歴史の密度が高いのかもしれない。

こういう発見、かなり好きなんだよね( ・Д・)

なにはともあれ・・・・・・

海底って、沈めるだけじゃなくて、意外とメモまで残してくれるんだね！( ・Д・)